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合肥日報 10-02

準備發車!一起坐著高鐵看中國

歡迎乘坐國慶中秋專列

國慶中秋假期八天

每天一條鐵路線

一起坐著高鐵看中國

視頻丨坐著高鐵看中國 8 分鐘帶你了解 8 條鐵路線

10 月 1 日 京廣高鐵

京廣高鐵

是世界上運營里程最長的高速鐵路

全長 2281 公里

沿線設置 37 個車站

串起了京、冀、豫、鄂、湘、粵 6 省市

北京至廣州原來 40 多小時的旅程

現在 8 小時就能到達

2019 年,有約 2.5 億人次

通過京廣高鐵南來北往

它已成為名副其實的

" 中國黃金大動脈 "

京廣高鐵也是全國獨一無二的

國家戰略大通道

從京津冀協同發展

到中部崛起戰略

到粵港澳大灣區建設

這些重大國家戰略區域

都集中在京廣高鐵沿線

10 月 2 日 京滬高鐵

京滬高鐵

是一條一次建成、里程最長

技術標準最高的高速鐵路

全長 1318 公里

全線設計時速 350 公里

縱貫北京、天津、河北、山東

安徽、江蘇、上海七省市

所經區域人口占全國四分之一

24 座車站像一顆顆珍珠串起的項鏈

連接京津冀長三角兩大經濟區

開通第 3 年即實現盈利

2019 年運送旅客突破 10 億人次

從往返需要兩天,到夕發朝至

再到全程不足 5 小時

鐵路的發展

一次又一次縮短著

京滬之間的時空距離

10 月 3 日 哈大高鐵

哈大高鐵縱貫東北三省

運營里程長達 921 公里

世界上第一條高寒高速鐵路

它穿越東北平原糧食主產區

乘上北糧南運的 " 糧食班列 "

就可以領略糧食生產基地的收獲景象

哈爾濱、長春、沈陽、大連

哈大高鐵連通了

以四城市為中心的 " 一小時交通圈 "

凌晨從大連上岸的海鮮

中午就能端上哈爾濱的餐桌

全國的高鐵鐵軌

有 70% 的鋼軌都產自鞍鋼

復興號列車

也是在黑土地上制造、啟航

10 月 4 日 合福、杭黃高鐵

合福高鐵

全長 852 公里

是中國首條以時速 300 公里

穿越山區的高速鐵路

將福州到合肥的時間

從原來 8 個半小時

縮短到了 3 個半小時

沿途串聯起武夷山、三清山等眾多景區

被稱為" 最美高鐵 "

中國 4 個 " 世界自然與文化雙遺產地 " 中

有一半就在這條線路上

杭黃高鐵

是另一條以 " 美貌 " 著稱的高鐵

全長 265 公里的鐵路

一頭是西湖,一頭是黃山

途經 7 個 5A 級景區

超過 50 個 4A 級景區

10 余個國家森林公園

全線綠化覆蓋率超過 50%

10 月 5 日 青藏鐵路

青藏鐵路全長 1956 公里

東起西寧市

跨越 " 世界屋脊 "

南至拉薩市

其中,格爾木至拉薩段

海拔在 4000 米以上的路段

有 960 多公里

最高點 5072 米

是世界上海拔最高、落差最大

高原線路里程最長

環境最為惡劣的鐵路

自 2006 年全線開通運營以來

青藏鐵路線累計運送旅客 2.53 億人次

運送貨物 6.44 億噸

格爾木至拉薩段,設有 58 座車站

其中 51 座實行無人化管理

為確保地面和列車

零污染、零排放、綠色作業

列車上設有

壓縮式垃圾收集和污水收集系統

10 月 6 日 貴廣高鐵

貴廣高鐵

是連接貴州、廣西、廣東間的

一條高速鐵路

自 2014 年通車后

從貴陽到廣州

由原來歷時 20 小時

縮短至 4 小時

貴廣高鐵全長 857 公里

有 238 個隧道和 510 座橋梁

全線橋隧比為 83.3%

也就是說,每行駛 100 公里

就有 83.3 公里的路段

是處于橋梁上或隧道中

貴州段更是平均不到一分鐘

就得穿過一座隧道

貴廣高鐵的開通

讓貴州成為粵港澳大灣區蔬果生產基地

讓 " 返鄉摩托車大軍 " 不再無奈 " 走單騎 "

10 月 7 日 成昆鐵路

成昆鐵路全長近 1100 公里

北起四川成都

南至云南昆明

有 700 多公里

穿過川西南和滇北山地

全線穿越 3 個地理單元

和三大地質構造單元

有 42 個車站設在橋上或隧道內

成昆鐵路開創了 18 項中國鐵路之最

13 項世界鐵路之最

被聯合國稱為

" 象征二十世紀

人類征服自然的三大奇跡之一 "

今年是成昆鐵路通車 50 周年

在這條最難最險的鐵路線上

動車還沒有完全覆蓋

2020 年 1 月

攀枝花到昆明段動車全面通車

原本 9 個小時的車程

縮短到了 2 個多小時

10 月 8 日 京張高鐵

1909 年

京張鐵路打破中國人不能自建鐵路的斷言

110 年后

京張高鐵開創高鐵自動駕駛先河

引領世界

京張高鐵正線全長 174 公里

始于北京終至張家口

穿山跨河,十站十景

運行時間由原來 3 小時 7 分鐘

縮至 47 分鐘

2022 年北京冬奧會

京張高鐵將帶你以最快速度

穿越北京、延慶、崇禮三大賽區

作為我國 " 八縱八橫 " 高鐵網之一

——京蘭通道的組成部分

京張高鐵與張呼高鐵、張大高鐵相連通

使北京到呼和浩特

由 9 個多小時

縮至 2 小時 9 分鐘

北京至大同只需 1 小時 42 分鐘

四通八達的中國高鐵

跑出了美好的生活

更跑出了中國人的自豪感

來源:央視新聞、人民網

以上內容由"合肥日報"上傳發布 查看原文

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